Polestar, die Performance-Marke des schwedischen Automobilherstellers Volvo (der zum chinesischen Konzern Geely gehört), hat große Ambitionen im Bereich der Elektromobilität. Die Zukunft der Marke sieht extrem spannend aus, denn Polestar nimmt Kurs auf den Performance-Markt, wo man als ernstzunehmender Herausforderer für Mercedes-AMG, BMW M und Audi RS auftreten will. Dass es Polestar ernst damit ist, führte 2024 das auf Nasis des Polestar 6 entstandene Showcar „Concept BST“ vor Augen - ein rassiger Renner mit Heckflügel, der aller Welt zeigt, wie weit Polestar im Bereich Performance zu gehen bereit ist.

Die Ambitionen von Polestar unter CEO Michael Lohscheller

In mehreren Interviews hat Polestar-CEO Lohscheller die Vision des Unternehmens für die kommenden Jahre umrissen. Polestar sei nicht nur ein Hersteller von Elektrofahrzeugen, sondern ein Anbieter von Performance-Modellen, die in der Liga von Mercedes-AMG, BMW M und Audi RS spielen. „Wir wollen nicht nur Elektroautos bauen – wir wollen Performance-Fahrzeuge schaffen, die die Besten ihrer Klasse sind“, so Lohscheller.

Der Angriff auf die Performance-Szene und die Attacke auf Mercedes-AMG

Die ersten beiden Modelle, der Polestar 1 (Hybrid) und der Polestar 2 (vollelektrisch), haben bereits Eindruck hinterlassen. Doch zeigt der Polestar 5 mit einer max. Leistung von 650 kW (844 PS) die Performance-Ambitionen von Polestar erstmals unmissverständlich auf.
Dass man bei Polestar den Anspruch hat, den Sportwagen für das elektrische Zeitalter neu zu definieren, zeigt demonstrativ der Roadster Polestar 6. Seine beiden E-Motoren erzeugen eine Systemleistung von ebenfalls bis zu 650 kW (884 PS) und bringen 900 Nm auf den Asphalt. In 3,2 Sekunden will der offene Zweisitzer von 0 auf 100 km/h sprinten. Seine maximale Höchstgeschwindigkeit wird mit 250 km/h angegeben.
Es wird so kommen: Weil Mercedes-AMG in Zukunft auch Elektro-Sportwagen auf den Markt bringt, wird man sich im Stark-Strom-Segment mit den Polestar-Performance-Pkw auseinanderzusetzen haben.

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