Update 13.01.2026:  Best Performer 2025 bei Euro NCAP 

Der neue elektrische Mercedes‑Benz CLA erreicht im aktuellen Euro NCAP Test die höchste Bewertung von fünf Sternen und belegt dank herausragender Einzelergebnisse 2025 den Spitzenplatz aller von der Ratingagentur getesteten Modelle über alle Hersteller. Allen vier von Euro NCAP berücksichtigten Sicherheitsdisziplinen besteht der neue elektrische Mercedes-Benz CLA mit Spitzenwerten: im Insassenschutz für Erwachsene und Kinder, beim Schutz vulnerabler Verkehrsteilnehmer und bei Sicherheitsassistenten.

Artikel vom 11.12:2025: Gecrasht und für sehr sicher befunden

Der Mercedes CLA 250+ erzielt im aktuellen Euro-NCAP Test exzellente Werte (37,7 Punkte und damit eine Gesamtnote von 94 %) — in allen relevanten Disziplinen (Insassen-, Kinder- und Fußgängerschutz) liegen die Ergebnisse auf einem sehr hohen Niveau. Besonders überzeugend ist der konsequente Einsatz von aktiven und passiven Sicherheitssystemen, kombiniert mit solide konstruiertem Insassenschutz.

Insassenschutz Erwachsene: Hier erzielt der CLA 94 %. Sowohl bei Frontal- als auch Seitencrashs konnte der Fahrgast- und Beifahrersitz sehr gute Schutzwerte erzielen. Bei einem Seitenaufprall gegen eine laterale Barriere erhielt der Wagen maximale Punkte. Selbst bei dem anspruchsvolleren Seitenpfahl-Test war der Schutz für nahezu alle Körperbereiche gut — für den Brustbereich der Dummies allerdings nur „marginal“. Dennoch wurde das Insassenschutz-Ergebnis insgesamt als stark bewertet.

Kindersicherheit: Für Kinder (ab 6 bzw. 10 Jahre) erreicht der CLA 89 %. Die Bewertung umfasst sichere Befestigung von Kindersitzen (CRS), korrekte Montage sowie Schutz bei Front- und Seitencrash. Isofix bzw. i-Size Kindersitze ließen sich problemlos installieren und wurden im Test korrekt erkannt. Das Zusammenspiel von Airbag-Abschaltung bei Kindersitz auf dem Beifahrersitz und robustem Rückhaltesystem funktionierte zuverlässig.

Schutz für schwächere Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, Radfahrer etc.): Der CLA holt hier 93 %. Insbesondere Schutz für Kopf, Becken, Oberschenkel und Knie/Tibia bei Aufprall wurde überwiegend mit „gut“ oder „adäquat“ bewertet. Die aktive Motorhaube (bei Erkennung eines Fußgängers/Hinters) leistet einen Beitrag zur Verletzungsreduktion. Das serienmäßige Notbrems-System (AEB) erkennt Fußgänger, Radfahrer und andere Fahrzeuge und reagiert zuverlässig — sowohl bei Tag als auch bei Nacht, mit hoher Trefferquote. Auch „Dooring“- und Motorrad-Szenarien wurden mit positiven Ergebnissen bewertet.

icherheits-Assistenten (Safety Assist): Mit 85 % schlägt sich der CLA auch in der Kategorie aktiver Assistenzsysteme sehr gut. Neben Notbremsassistent, Spurhalte- und Spurwechselhilfe, Geschwindigkeitsassistent sowie Müdigkeitsüberwachung sind auch Sicherheits-features wie Gurtwarner, automatisches eCall und ein System zur Vermeidung von Sekundärkollisionen im Einsatz. Im Test konnte das System bei Kollisionen oder drohenden Unfällen meist wirksam eingreifen.

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