Mercedes hat vergangene Woche seine überarbeitete S-Klasse vorgestellt. Auch wenn sich optisch nicht allzu viel geändert hat, wurde insbesondere beim Komfort deutlich nachgelegt. Wem das Luxusniveau der neuen S-Klasse nicht reicht, kann umfangreich nacharbeiten lassen – in der hauseigenen Manufaktur im Werk Sindelfingen.

Rolls-Royce, Ferrari und Bentley sind nicht die einzigen, die auf ihre bestens betuchten Kunden hören und nahezu jeden Sonderwunsch erfüllen, denn höchst ertragreiche Individualisierungsabteilungen gibt es auch bei Herstellern wie Audi, BMW, Porsche oder eben Mercedes. Wem bei der neuen S-Klasse mehr als 150 Farben und über 400 Innenausstattungen nicht reichen, der kann in der Mercedes Manufaktur, angedockt an die Produktion des Serienmodells in Sindelfingen, seinen Sonderwünschen nahezu freien Lauf lassen. Der Wunsch nach Individualität wird dabei von Jahr zu Jahr immer größer, denn jedes zweite neu bestellte S-Klasse-Modell ist bereits mit Elementen aus der Manufaktur ausgestattet. Wer mehr Exklusivität will, kann sich seine Luxuslimousine oder seinen Roadster mit jedem nur erdenklichen Sonderwunsch ausstatten lassen. Das fängt bei Farben innen wie außen an und geht über eingestickte Logos oder Initialen über spezielle Intarsien bin hin zu speziellen Ziernähten oder Kleinteilen, die im normalen Ausstattungsumfang nicht zu bekommen sind.

„In unserem Manufaktur Studio im Herzen des Sindelfinger Werksgeländes bieten wir unseren Kunden einen exklusiven Bereich für ein Produkterlebnis mit dem höchsten Individualisierungsgrad“, sagt Mercedes-Entwicklungsvorstand Jörg Burzer, „wir verbinden dabei traditionelle Handwerkskunst mit innovativen, digitalen Produktionsprozessen.“ Besonders exklusiv wird es im sogenannten Atelier, denn hier stecken die Experten ihre Köpfe zusammen, wenn die Sonderwünsche besonders extravagant sind oder Arbeitstechniken eingesetzt werden müssen, die mit den normalen Handarbeitsprozessen nicht abzubilden sind. In der Prototypenwerkstatt können zudem besonders anspruchsvolle technische Innovationen abgebildet werden.

Die Hauptarbeit in der Mercedes Manufaktur findet jedoch in den Bereichen Lederverarbeitung, Näherei, Kleinteilefertigung und Stickerei statt. Besonders im Bereich Lederverarbeitung hat sich in den vergangenen Jahren viel getan. Durch modernster Qualitätssicherungsverfahren und Schneideverfahren mit Wasser und Laser wird dafür gesorgt, dass das Leder bestmöglich verarbeitet wird. Durch automatisierte KI-Prüfungen werden Lederhäute geprüft, zugeschnitten und weiterverarbeitet. Nachhaltigkeit spielt wie überall im Werk eine zentrale Rolle – Lederreste werden recycelt. In der angeschlossenen Näherei werden die entsprechend zugeschnittenen Lederteile verarbeitet. Ein Teil der Mitarbeiter verarbeitet an den Nähmaschinen Großteile wie Dachhimmel, während ein paar Meter Bezüge oder Haltegriffe ihren letzten Schliff bekommen. Jeder Näher hat eine eigene Signatur beim Nähen, sodass jeder für seine eigene Nähkleidung verantwortlich ist.

Der Dachhimmel ist das größte in der Manufaktur gefertigte Bauteil und besteht auf einem Schnittmuster mit 20 Einzelteilen. Immer mehr Kunden möchten Stickereien nicht allein auf Sitzen und Kopfstützen, sondern auch im Innendach und an Verkleidungen genießen. Diese Sonderwünsche setzen Spezialisten und bringen Details wie spezielle Ziernähte oder personalisierte Applikationen und Familienwappen auf Kissen oder Sitzpolster auf. Besonders aufwendig ist die Lenkradfertigung, deren Bearbeitung bei einem Materialmix aus Leder und Holz nebst speziellen Nähten schon einmal acht Stunden in Anspruch nehmen kann. Und auch wenn Schnelligkeit in der Manufaktur von nachrangiger Bedeutung ist, können pro Tag bis zu 20 Fahrzeuge individualisiert werden.

Bildergalerie: Mercedes Manufaktur Sindelfingen 21 Bilder Fotostrecke | Reportage: Ein Besuch in der Mercedes Manufaktur: #01 #02

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