Die Lektion, dass sich oberhalb der Kompaktklasse aus 2-Liter-Hubraum kein echten AMG-Begeisterung schöpfen lässt, hat man in Affalterbach gelernt - und die richtigen Schlüsse daraus gezogen. Goodybye 43 und hallo 53. Es ist beim GLC SUV und Coupé (und demnächst auch bei der C-Klasse) nun wieder Zeit mit einem Sechszylinder für wahre Sportwagengefühle: Sportliches Fahrvergnügen, emotionaler Sechszylinder-Klang und vollvariabler Allradantrieb mit dynamischem Drift-Mode - dDer neue Mercedes‑AMG GLC 53 4MATIC+ verspricht ein AMG typisches Fahrerlebnis mit noch mehr Fahrfreude auf kurvenreichen Nebenstraßen. Im Mittelpunkt des neuen Modells steht der 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor, welcher mit doppelter Aufladung durch einen Abgasturbolader und einen elektrischen Zusatzverdichter 449 PS leistet.

„Mit dem neuen GLC 53 haben wir uns die Aufgabe gestellt, die Affalterbacher Gene unseres beliebten SUVs noch stärker zu betonen. Das heißt: mehr Emotionalität, mehr Klang und noch mehr Fahrspaß. Dafür haben wir unsere Sechszylinder noch einmal deutlich aufgewertet. Zusammen mit dem aufwändigen Fahrwerk und dem vollvariablen Allradantrieb macht er den GLC 53 zu einem sehr dynamischen Fahrzeug mit breiten Einsatzmöglichkeiten,“ sagt Michael Schiebe, Produktionschef bei Mercedes‑Benz und Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes‑AMG GmbH

Der Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ wird von einem grundlegend weiterentwickelten 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor angetrieben. Das Aggregat leistet 330 kW (449 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 600 Nm zur Verfügung, das im Overboost für bis zu zehn Sekunden auf 640 Nm ansteigt. Die Überarbeitung umfasst unter anderem einen neuen Zylinderkopf mit optimierten Ein- und Auslasskanälen, eine neue Einlassnockenwelle sowie eine vergrößerte Ansauganlage und einen neuen Ladeluftkühler. Ziel der Maßnahmen ist ein verbesserter Drehmomentaufbau und ein agileres Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich.

Der optimierte Abgasturbolader arbeitet mit einem Ladedruck von 1,5 bar. Ergänzend kommt ein elektrischer Zusatzverdichter zum Einsatz, der nun mit bis zu 7,5 kW Leistung arbeitet und die Gasannahme weiter verbessert. Das Drehmomentplateau wurde verlängert und die Leistungscharakteristik auf höhere Drehzahlen ausgelegt. Zusätzlich ist ein integrierter Starter-Generator der zweiten Generation in das 48-Volt-Bordnetz eingebunden. Er übernimmt Hybridfunktionen wie Boosten mit bis zu 17 kW, Rekuperation, Segeln sowie eine nahezu unmerkliche Start-Stopp-Funktion.

Die Kraftübertragung erfolgt über das AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Getriebe in Verbindung mit dem vollvariablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+. Ein elektronisch geregeltes Hinterachs-Sperrdifferenzial gehört ebenso zur Serienausstattung wie die Möglichkeit, im Drift Mode gezielt heckbetonte Fahrdynamik auf abgesperrten Strecken zu nutzen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 4,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt und kann optional auf 270 km/h angehoben werden.

Zur weiteren Anpassung der Fahrzeugeigenschaften stehen mehrere Fahrprogramme über AMG DYNAMIC SELECT zur Verfügung, die von komfortabel bis sportlich reichen. Optional ergänzt das AMG DYNAMIC PLUS Paket das Angebot um einen RACE-Modus. Die dreistufige AMG Parameterlenkung passt sich dem gewählten Fahrprogramm an und wird serienmäßig durch eine Hinterachslenkung mit bis zu 2,5 Grad Lenkwinkel unterstützt, die sowohl die Agilität als auch den Fahrkomfort erhöht.

Optional ist das Golden Accents Paket erhältlich, das exklusive Designmerkmale im Exterieur und Interieur kombiniert. Dazu zählen spezielle Lackierungen mit Akzenten in Techgold, 21-Zoll AMG Schmiederäder, Night-Paket-Elemente in Schwarzchrom sowie ein sportlich gestalteter Innenraum mit AMG Sportsitzen, kontrastierenden Ziernähten und Carbon-Zierelementen. Ergänzt wird die Ausstattung durch beleuchtete AMG Einstiegsleisten und hochwertige Innenraumdetails.

Bildergalerie: der neue Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC 35 Bilder Fotostrecke | Der neue Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC: #01 #02

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